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“惠享深圳”业务将成为租客网一级战略项目

来源:租客网 2020年11月26日 18:17

 租客网作为一家以互联网+为主导、以提供多元化共享生活方式为宗旨,以租赁托管业务为主营的大型综合性平台,已通过租赁行业打入租客市场,获得庞大的流量基数,而近期租客网内部已将“惠享租客”业务定位一级战略项目,打造“租客惠”小程序,这是继租赁住房、易推推广、诚信合伙人三大主体业务之后,租客网内部新规划的增长曲线,承担租客网下一个营收增长点。


01  把握市场,共享资源

租客网始终保持对租赁行业发展趋势的高度敏感,疫情下实体店的经营状况惨淡、外卖卫生堪忧等乱象,都让租客网看到了租客市场急需一个诚信、规范的线上服务平台。


租客网精准把握市场,明确商家缺少客源和线上推广的痛点,以及用户对于线下诚信商家需求,打造“租客惠”小程序,以深圳为试点开拓“惠享深圳”业务,顺应行业发展,搭建线下诚信商家与租客网用户的购买渠道,把商家优惠活动以线上平台的方式展现,节省商家宣传成本,节约租客网用户寻找优惠、诚信商家的时间。


租客网通过互联网的多元化营销模式,打造出“互联网营销+渠道整合+接触点营销”的营销模式,这种营销模式是滴传统实体店经营模式和外卖业务的颠覆和再造,通过互联网与实体店的联合,创新出独具租客网特色的平台模式,其中包含:新闻源网站线上推广、自媒体营销、线上平台内的优选推广、多种主流广告位投放,以及即将上线的活动组织,如感恩日“感恩租客”活动。


02步步布局,拓展局面

除了与商家共享用户,搭建线上+线下赋能矩阵,为入驻租客网的诚信商家赋能,租客网还提供全额免费的SAAS系统

系统涵盖了全套房源管理系统、人员管理系统、信用担保系统、分润管理系统、全民合伙人系统等等,甚至包括详细的售后业务模块,这种涵盖租赁行业的全面业务的系统提供高出行业标准的专属服务,这样的大手笔是普通中小企业无法负担的。

租客网的这一大手笔在实现无门店化支持的同时也真正实现了实体商家的节流

每个个体成为一个企业甚至完全可以实现无门店化。

正如租客网 ”租客自己的租客网“维护租客权益一样租客网的“租客惠”惠利用户及商家,这将对行业是一种颠覆的行为,通过无形资产规范有形资产。

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又是一年毕业季,租房要注意什么呢?

毕业生们即将走出校园,迎来步入社会的第一次考验——租房。不过,今年毕业季北京的租房市场与往年相比大不相同,由于疫情,人们的看房方式、对房源类型的要求有所改变,有从业人士表示,受疫情影响,北京的租房旺季似乎并不能如期到来,租金也不会随着毕业季的到来而大幅上涨。疫情对租房市场造成了一定的影响,问题也随之显现,线上看房更加火热,但虚假房源博人眼球,让人难以避免入坑,刚毕业的你,有没有做好准备迎接租房“大考”?线上看房导致虚假房源过多“北京房租也没有传说中那么贵啊。”孙婷近期在找房子,今年从辽宁大学毕业后她将要来到位于北京望京的一家互联网公司做运营工作,“临近毕业了,我想提前在网上找几套房子,到时候直接过来看房、入住。”打开租房软件,孙婷有一丝窃喜:“都说望京附近大公司多,房子很贵,我搜了搜,比我预想的要低很多,从照片上看,房源也都很新,装修挺漂亮的。”孙婷表示,软件上搜索望京附近的合租卧室,一个月1600元、2000元的房源非常多,而且从图片来看装修都很新,非常吸引人,这也让她对于毕业后的北漂生活充满了期待。不过,真正到了北京,开始看房时,孙婷却大失所望:“原来软件上发布的都是虚假房源啊,他们用低价、精美的图片来吸引客户,等真正要求看房时却说房子已经被租出去了,带我去其他类似的房子看看。”孙婷表示,网上发布的1600元一个月的房子根本不存在,真正在现场看房时,中介人员会说现在是租房旺季,价格也没有再低的余地。“这么热的天,带我看来看去,最后告诉我价格是假的,我只想爆粗口,浪费我时间!”看房后孙婷一肚子火,初来北京的心情异常糟糕,也预料到了北漂初期生活的窘迫,“刚毕业还没有收入,家里按照2000元一个月给我的房租,现在让我回头找家里继续要支援,实在开不了口。”在宾馆住了一周后,孙婷为防止被骗,线下找了房屋中介,以3200元每月的价格租下了望京附近的一个合租小次卧,并表示虽然价格超出预期,但住起来感觉比较靠谱。被虚假房源影响浪费的时间,成了孙婷正常入职的阻碍。“房子租不下来,没有时间去办理入职,最后经过与公司商量,晚去了三天,对于一个新人来说,给公司留下了不太好的印象,以后努力工作吧。”贝壳研究院发布的《2020年毕业季租房洞察报告》调研数据显示,51.4%的受访者反馈,虚假房源信息是最大的租赁痛点,其次是安全隐患及工作不稳定导致的更换住处。为了了解情况,笔者登录了某软件,在租房板块,搜索海淀区五道口附近整租房源,其中紧邻地铁、价格在每月6000元左右的两居室房源有很多。而实际上,在号称“宇宙中心”的五道口租一整套两居室,每月8000元、9000元才是真正的市场价格。笔者咨询中介人员房源是否真实、是否存在时,对方表示房源真实,但仅为短租。对此,一位房屋中介人员对笔者讲道,这是中介在该平台出租房屋的一种营销手段,尤其疫情期间,人们都会选择先在线上看房,所以虚假房源信息会更多,这样可以吸引客户前来询问,进而有深度沟通的机会,才会有签约的可能。意向房源偏向整租“整租一套多少钱?”在北京从事租房中介工作三年的吴强对笔者说,疫情发生以来,问整租价格的客户变得更多了。在北京工作三年的林娟最近开始找房子,近期由于疫情影响,她准备从三人合租的房子中搬走,整租一套一居室独自居住。“北京目前的疫情形势有些严峻,我与两个人同住在一个三居室,每天大家早出晚归,乘坐各种交通工具去上班,感觉并不安全。”林娟说。于是,林娟开始寻找其他房源,由于她所住的中关村整租价格过高,她便选择五环外交通较为便利的地方看房。“看了看开间,比我现在住的大概贵1500元,上班远了40分钟,花钱买平安,我自己是认可的。”吴强表示,自疫情发生以来,他所接触的客户中,整租成了热门的选择。“尤其是最初一段时间,北京要求来京人员要隔离14天,如果自己已经隔离过,同住的室友回来,要一起继续隔离,这样会耽误自己的工作安排,造成非常大的影响和损失。”“不过,今年整体的房租与前两年相比是下降的。”吴强介绍,单间的价格比往年下降了100~200元/月,整租房源的价格则下降了200~300元/月,这对于从合租转到整租的人们来说,租金相差幅度相对变小,也更容易接受。对于即将到来的毕业季,吴强认为房租并不会上涨:“根据我的经验和判断,如果疫情没有结束,房租的价格应该就不会上涨,今年租户续租我们也没有涨价,为了吸引客户,我们也会做出一些活动来稳定市场。”疫情刺激“无接触看房”模式快速发展从外卖的“无接触配送”,到快递的“无接触投放”,疫情期间,“无接触看房”也成为了一种发展迅速的看房模式。VR看房、线上签约一时成为了租房界的热门词汇,尤其在北京,目前管控措施较为严格的情况下,线上看房成为了租客寻找房源、选择房源的唯一途径。据我爱我家研究院统计,2020年5月,北京住房租房交易量环比增长28.92%,同比2019年5月增长13.28%。今年3月、4月、5月交易量连续大幅上涨,虽然较去年3月、7月的高点仍然低5%~6%,但整体交易规模已与去年旺季高点持平。“4月、5月,北京已经放开了疫情防控政策,人们登记后基本可以进入小区线下看房,交易量大幅增长和这种看房方式有很大的关系。”吴强对笔者说道。此外,吴强表示,通过视频、照片或VR看房虽然方便快捷,但成交量却远远不及线下实地看房。“很多人线上看房就真的只是看看而已,了解一下房源和价格,大部分人并没有真正选择签约,认为还是现场看了比较踏实。”不过,线上看房也确确实实方便了一部分身处异地的人。“随着疫情逐渐稳定,一些在北京工作的外地客户,因为还没有来北京复工,但需要提前确定好房源,所以这类人通过线上看房、线上签约的占大部分。”吴强说。吴强对笔者说,相比之下,今年是线上看房方式利用率、签约率最高的一年。往年来讲,99%的客户在线上了解后会实地看房确认再签约,但今年,线上看房的成交量比往年高出很多。“疫情也推动了这个行业技术的进步与发展。”对于线上看房方式,贝壳CEO彭永东在接受《人民日报》记者采访时表示,全面数字化和服务者进化是居住产业互联网的关键要素,平台一方面通过数字化将数字空间与物理空间实现连接和重塑,另一方面为行业提供了大量新的服务者。

2020年08月22日 17:38

为了梦想去漂泊,做轻松的租客

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2020年05月18日 13:51

J.D. Power研究:将品牌影响力转化为消费者购买动力,车企要这么做

导言:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)通过对未来一年内计划购车的消费者进行研究发现,意向购车者品牌意识增强,决策速度加快,抓住消费者有限的入店体验机会成为车企和经销商成功实现销售转化的关键。  J.D.Power经过多年研究总结出影响销量的七大因素:品牌、产品设计、产品质量、客户体验、价格、经销商网络及宏观市场环境。这七大因素中,品牌影响力对销量的作用不容小觑。我们将J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)覆盖的品牌的表现和品牌实际销量进行对比发现,2019年整体销售份额相比上一年提高的28个品牌,其品牌影响力得分比销售份额降低的37个品牌高出24分。此外,研究也发现,入店之前客户流失率更低的品牌,其品牌影响力得分也越高。由此可见,无论是对实际的销售份额还是对有效的销售线索,品牌影响力都会产生重要的影响。  汽车品牌各花入各眼,新势力仍待时间考验  J.D.Power品牌影响力(BIS)由品牌认知度和品牌喜好度两部分综合计算组成,其中,品牌认知度包含用户对品牌的认知和熟悉程度,品牌喜好度则由分数体现,依据17个品牌要素打分计算得出。    豪华车和主流车品牌影响力前五品牌,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究  研究发现,主流合资品牌中,大众、丰田和本田品牌影响力更高;豪华车中,宝马和奔驰得分较高;以吉利、奇瑞、长安和广汽传祺为代表的自主品牌经过多年发展,品牌影响力也取得了较大提升。  在高喜好度、低认知度的品牌中,各类品牌均有出现,包括以保时捷和英菲尼迪为代表的豪华车,以Jeep为代表的合资品牌以及自主品牌领克,这些品牌虽然在各自的细分市场赢得了顾客喜爱,但由于比较小众,因而总体认知度比一些大众类品牌要低。对这类品牌而言,在让用户保持高喜好度的同时,应当采用合适的市场推广方式去提高用户对其认知度。  得分偏低的品牌以自主品牌居多,其中包括以北汽新能源、广汽新能源和奇瑞新能源为代表的新能源汽车品牌,以蔚来、威马、小鹏为代表的新势力品牌,以及以捷途为代表的新兴品牌居多,这些品牌必须在产品和营销方面做出更多努力,优先提升品牌喜好度,之后再逐步扩大认知度。  整体来看,品牌认知度除与宣传力度相关,还与时间的积累和汽车保有量有关;在品牌喜好度方面,综合J.D.Power的其他研究,若总体得分较低,则说明产品劣势反映在口碑上,厂家需要更多地考虑产品的改进;另一种则是品牌喜好综合得分较高,但在品牌影响力的得分较低,在此情况下,厂家应当加强品牌营销。  意向购车者购车决策前移,品牌意识增强  研究发现,中国意向购车者的购车决策逐步前移,决策过程加快。2020年,意向购车者去过1.65个品牌的经销店,比2019年的1.79个减少8%。此外,意向购车者平均光顾的经销店数量从2019年的3.5家下降至2020年的2.9家,降幅达17%。  此外,面对市场上数量庞大的可选车型,消费者正由直接聚焦车型逐渐转向先聚焦品牌而后再确定车型。研究显示,在选购初期就已锁定意向购买品牌的消费者逐年上升,从2016年的10%上升到2019年的18%。消费者的品牌意识正得到前所未有的增强,品牌影响力在购车过程中发挥着越来越重要的作用。    购车者选车过程向品牌聚焦,品牌与消费者的早期互动更加重要,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究、2019中国汽车销售满意度研究  消费者选购阶段进店次数的减少以及先明确品牌再确定车型的顺序,凸显出品牌影响力对购车决策的影响力。汽车品牌应力争在消费者选车的早期阶段就占据消费者的大脑份额。除了通过传统的经销店和消费者远程沟通外,很多品牌和经销商也积极尝试通过VR看车、直播卖车等数字化营销方式与消费者交流。当品牌需要隔着屏幕与消费者交流时,需要以专业、生动的方式展示产品卖点,而不是一味依靠主播的渲染力和低价的带货策略。此外,如何通过直播打造品牌形象和传递品牌文化,潜移默化影响消费者,也是厂商和经销商需要注重的地方。  虽然线上营销已成为趋势,但最终成交仍然依赖线下完成。抓住消费者有限的入店体验机会成为经销商成功转化商业机会的关键。当消费者的选车过程前移,消费者入店后会更加快速做出购买决策,这就对销售能力提出了更高要求。销售人员可尝试将试驾服务提前,以试驾邀约开启销售沟通,以更加人性化的应答和更快的响应速度有效提升客户体验。这样做不仅能有效减少客户流失,也是把握客户需求的良好时机。  区分三类消费者配置需求,实施差异化配置导入  随着消费者对汽车功能性需求的不断攀升,汽车配置对消费者购买选择的影响力也在逐年递增。研究数据显示,目前超半数(51%)的消费者表示汽车配置是其购车原因之一,该数据较2016年(17%)飙升三倍,甚至有9%的消费者表示汽车配置是其购车的首要原因。  从消费者对配置的需求看,安全系统配置的需求明显上升,360度全景影像、胎压监测、夜视系统和主动刹车的确定装配率均较上年提升10%及以上。J.D.Power根据配置必要性将配置定义为高需求配置、营销配置和体验配置三类。这一发现对主机厂和经销商来说都具有启示意义,主机厂和经销商可根据配置属性实施有针对性地配置导入和差异化的营销策略。    依据消费者配置需求必要性将配置划分为三类,数据来源:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)  高需求配置:应成为主流车型/车系的标配,以导航和全息影像为代表。  营销配置:可搭载于中高端车型/车系上,或作为销售过程中的差异化营销配置,以盲区监测/车道保持、全速自适应巡航为代表。  体验配置:可搭载于高端车型/车系上,为有需求的人群提供更豪华的服务。  对汽车品牌和经销商而言,摸清消费者的购买意向和潜在需求是开展各项销售活动的前提条件,对后续商业决策的制定有着重要指导作用。市场越是混乱,越是要求品牌和经销商保持沉着冷静的心态,读懂消费者,通过线上线下相结合的营销方式切中消费者核心需求,促成销售线索的转化和最终成交。  关于J.D.Power2020中国新车购买意向研究  该研究通过对未来12个月计划购买新车的消费者进行购前研究,重点考察意向购车者对品牌的认知和评价,潜客的购买行为,包括购买动机、意图,购车的考虑因素、使用的信息渠道等,以及潜客具体考虑的品牌和车型、对于车辆配置的偏好以及对新技术的感兴趣程度等。研究以品牌影响力(BIS)得分来衡量用户对品牌的认知和喜好度,得分越高,品牌影响力越大。2020年中国新车购买意向研究(NVIS)基于11,881位意向购车者的反馈,一共涵盖66个品牌。此次研究的数据收集工作于2019年12月至2020年1月通过在线调查方式进行。

2020年04月29日 11:18